【文/观察者网 山猫】经历几次“上马”和“下马”的台军“轮型战车”又有新消息，8月14日配资实操盘，台防务部门“政战局”下属“军闻社”在其最新发布的一期视频节目中，拍摄了一系列岛内“自主军备研制”成果，而其中就包括了最新版“轮型战车”样车的首度曝光。

节目中首次曝光的一辆8×8轮式战车，安装了配有大口径直射火炮的炮塔，其车辆车身上写有的“D3样车”字样，标明了其台军“105公厘轮型战车”（105毫米轮式战车，以下简称“轮型战车”）第三轮试制样车的身份。

节目画面中可见车身上的“D3样车”字样

台军“轮型战车”最初是在“云豹”轮式装甲输送车P1号原型车上改装而来的105炮塔验证车，于2007年对外亮相，但长期没有下文，直到2017年以“猎豹专案”为名重新上马，并由台“军备局”202厂在2019-2023年期间先后试制了两辆样车（D1、D2），但在2023年“结案”后仍未投入量产，究其原因是车辆的尺寸和重量严重超标，全高甚至超过4米，因此被台军方拒绝，因此台“军备局”表示未来将再试制降低高度、修改设计后的D3样车。

2007年的P1样车（上图）和2023年的D2样车（下图），整车高度都相当夸张

今年早些时候，岛内互联网上出现了一张照片，照片中拍摄到一辆半挂拖车上装载的装甲炮塔，尽管除火炮身管和尾部栅栏之外的大部分结构都被帆布包裹，但仍与岛内所有现存装甲车辆，包括M60A3升级的新型炮塔都有所不同，由于炮口处的制退器结构，因此当时就有人猜测是新版“轮型战车”的炮塔。此次节目中所曝光D3样车的炮塔尾部栅栏结构与该照片基本一致，证实了当初的这一猜测。

今年早些时候拍摄到正在运输的“神秘炮塔”

炮塔轮廓、尾部栅栏结构和烟雾弹发射器排布与此前的神秘炮塔基本一致

节目画面显示，相比于最早的P1和此前的D2样车，D3样车车身主体部分高度明显降低，炮塔特别是炮盾部位结构变化明显，但另一方面，在车头驾驶员舱盖右侧的动力舱部分存在一个“凸台”，意味着D3样车虽然在车体部分削减高度，但动力舱轮廓和体积却无法缩小，体现了岛内厂商技术水平仍然相对不足，无疑将对车辆进一步发展带来不利影响。

炮塔炮盾处改为随身管俯仰结构，可见车身右侧“高”出一块，显示出其动力舱体积仍然庞大

另据台媒本月早些时候的报道，台防务主管部门所发布的今年上半年“防务产业发展条例和列管军品清单”中，披露了本轮样车的主要技术指标——长8米、宽3.2米、车体高2米（未公布带炮塔总高），总重30吨，8轮独立液气悬挂、8轮驱动、6轮转向，最高时速超过100千米，“预计”将从2028年起开始委托批量生产，数量为500套（辆），但台“陆军装训部”则尚未对外公布确定的采购计划，据称尚待后续评估。

除“轮型战车”外，同一期节目中还曝光了台“军备局”209厂试制的一款“车装飞弹系统”（车载导弹系统），节目画面显示，该系统将导弹挂架安装在“无识别特征的车辆平台”上，并加装火控系统，平时则可以伪装成民用厢式货车隐蔽机动。节目声称，这一系统搭载的是原配备于AH-64E“阿帕奇”武装直升机上的同款美制“地狱火”导弹发射系统和挂架装置，具备隐蔽部署、灵活攻击等特点，主要用于所谓“不对称作战”当中，在战时进行反装甲作战。

台军将“阿帕奇”武装直升机导弹系统加装在轻型卡车上发射“地狱火”导弹，平时可伪装成民用厢式货车隐蔽机动

台军方也在节目中承认，作为空射导弹的“地狱火”导弹，在改装为陆上发射过程中，需要克服相当多技术难题。观察者网军事评论员认为，使用民用车辆身份伪装的导弹发射车配资实操盘，其作战效能是否能够有效发挥不论，战时也势必也将为岛内民众带来许多不必要的危险和麻烦。

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